PIT/CHI/NRT/NGOの場合 東京からなので成田発がよかったのですが満席で取れず。 十数時間先の便に乗る場合、荷物の扱いは 国内便は日本航空で国際便はアメリカン航空です。 どうぞお気を付けて!!, こんにちは。 日本出発時にカンボジアまでのすべての区間をチェックインして搭乗券の発行を受けた場合、途中経由する国に入国するか否かは、航空会社は関知しませんので、荷物だけが最終目的地まで届くかどうかだけ確認すれば大丈夫です(乗り継ぎ時間が長くなると、荷物が次の飛行機に積み忘れられるというリスクはありますが・・・)。

フランクフルトで自分で荷物をまた預け直さなければならないでしょうか?, #4の回答が基本正しいと思いますが、同一アライアンス同士の乗り継ぎであれば航空券が別々であっても最初の搭乗地で最終目的地までの手荷物預け/搭乗券発行手続きが「できることもあります」。(システムの制約&係員の知識と気分でできないこともあるので、絶対ではない) 荷物の預け直しが必要かどうか. しかし最近は液体の機内持ち込みが色々厳しくなったと聞きますので、いっそ預けてしまった方が楽かとも思います。ただ荷物がそんなに多くもないのでわざわざスーツケース(手持ちのはやや大きめ)を引きずっていくのも面倒で迷います。 http://www.chinaeastern-air.co.jp/airport-map-pek.html まず、ホーチミンのチェックインカウンターで荷物を預ける時にバンコクまでの航空券の他にシュムリアップまでの航空券も見せて荷物をシュムリアップまで運ぶ様にバンコクで乗せ換えを依頼します。次に、バンコクに着いたら、バンコクエアウェーズ乗り換えカウンターで航空券を提示し同時にホーチミンで貰った荷物の引き換え証を見せ荷物の積み換えを依頼します。なお、バンコクの到着ロビーに各航空会社の乗換カウンターがありますのでここでチェックインしますので、間違えてもタイに入国しない様に注意して下さい。同カウンターでチェックイン終了後、エスカレーターで出発階に移動しセキュリティチェックを受けます。その後、免税店などを見て搭乗までの時間をつぶします。, 海外旅行の経験は少ないのですが、今まで日数の少ない場合はスポーツバッグのようなかばんを使い、預けずに機内持ち込みにしていました。 フランクフルトで乗り継ぎの予定です。 チェックインをしていても一時観光だけであれば、経由国の入国は問題ないでしょう。 「成田コペンハーゲン経由ミラノ」の2航路の乗り継ぎについてお尋ねします。 詳細な情報を補足いただきましたので、より分かりやすくご回答できるかと思います。 航空会社が違う国際線乗り継ぎは初めてなので荷物の受け取りが必要なのかか、一度中国で入国審査が必要なのかあれこれ分かりません。

フランクフル ←<乗継 北京>→ 成田 単純往復で、 国際線の利用が初めて空港での乗り換えの仕方が分かりません。 No.2で回答したbayu-bayuです。 しかし、アメリカを経由する場合は、必ずアメリカに入国し、荷物を受け取り預け直す必要があります。 手ぶらで短時間の観光ということであれば、日本からカンボジアまで全区間チェックインをして、荷物は受け取らないという方法で問題ないと思います。 Transfer or Indirect Transit passengers 少し調べてみたのですがそれらしき事が書いてある所が見当たらなくて・・・。

飛行機が朝9時なら、朝7時までに空港カウンターに行かないといけないということです。 複雑な説明になってしまったので、簡単にポイントだけ押さえておくと・・・

   criterion. また、格安航空券か否か、乗り換える航空会社がはじめの航空会社と同じか違うかで、異なりますでしょうか? 旅行代理店にしても、出発前の説明やチケットの配布、税関や手続きにも時間がかかるので早めに来てもらいたいんでしょう。 > そのまま 出国ゲート→出国審査 と進めると考えていました。 また、空港までのアクセス間で、例えばリムジンバスを利用する場合、渋滞などで定刻通りに到着しない可能性があるので早めに来てくださいとの意味で「2時間前」といわれてるみたいです。 乗客に、何処へ行くのか、チケットを見せろ、とやや真剣 > 日本発のチェックイン時に、乗り継ぎ便も含めてチェックインをしてしまえば

とのことですが、「通常必要な乗り継ぎ時間」に加えて1時間であればともかく、乗り継ぎ時間全体で1時間というのは短いかと思いますが、その点は大丈夫ですよね? ちなみに航空会社はノースウエストです。 また、日本の入国審査と税関検査は国際線接続の場合NGOで行われますので、NRTでも何も手続きはありません。 と航空券を変更してもらいました。

補足をいただいた内容に対して、ご回答申し上げます。 遅れるのが確実な場合は、添乗員さんや代理店に連絡してあげると良いと思います。 そして入国には入国審査(パスポートチェックのカウンター)を通過してなくてなりません。通過して、初めてその国に入国したこととなります。  航空会社が違う場合でも同じ扱いですが、同じ航空会社の方が、ホテル代などの負担をしてくれるケースが多いでしょう。もちろん格安航空券所持者よりも、ノーマル航空券所持者の方が厚遇されます。 (※特に1泊する場合は、ストップオーバー=一時宿泊にならないかどうかを確認) 経験者の方アドバイスいただけると嬉しいです。, 私はスーツケース派ですが、ダンナさんは韓国旅行や国内出張あれば、コロコロ引っ張れるキャリーの足と、ナイロンスポーツBagが合体したようなもの(東急ハンズで買いました)を使っています。 航空会社が違う国際線乗り継ぎは初めてなので荷物の受け取りが必要なのかか、一度中国で入国審査が必要なのかあれこれ分かりません。 成田9:30 →ソウル11:55 韓国はじめ他の国は既回答にもあるように自動的に次の乗り換え機に積み込まれます。 ただし、経由国から出発する際には、日本で受け取った搭乗券に搭乗口番号が書かれていない場合が多いので、チェックインカウンター等で確認するといいでしょう。 を間違うと大変な事になりますので、係員も大声で怒鳴り、 出発空港でチェックインする際、搭乗券の確認と同時に、荷物の受け取りについても確認しましょう。搭乗券を目的地まで発券してもらえる場合は、荷物は最終目的地まで運ばれるケースがほとんどです。 ヒロ行きについては私の勘違いかもしれません。 その際は出入国とか必要になるのですか?  http://www.arukikata.co.jp/netmagazine/prepare/066.html 出発まで10時間ありますが到着してすぐにまた荷物を預けることは可能でしょうか? 当然、成田ではチェックイン時に荷物には出発便(成田-インチョン)と乗り継ぎ便(インチョン-パリ)のクレームタッグが付けられます。

初めての海外旅行・乗り継ぎ便使用で分からないので教えて頂きたいです。, 長く海外旅行業界にいます。

例えば空港カウンターに着いたのが飛行機出発の1時間前だった場合、飛行機に乗れないのでしょうか。(成田空港や関西空港など日本の空港の場合の話です。), 国際線は2時間前に、国内線は1時間前に空港のカウンターに行くことが通例ですね。  日本航空の対応と、アエロフロートの対応では全く違いますので。, まず、前提条件ですが、事前に乗り継ぎの記録を入れておく必要があります。それを連絡しておかないと、何を言っても、無視される可能性が強いです。(予約記録は、同一でなくてもかまいません)

チケットを前予約されてたりビジネスマンや慣れてる方などは1時間前頃に来るみたいですよ。 韓国はじめ他の国は既回答にもあるように自動的に次の乗り換え機に積み込まれます。 の往復航空券をもっていました(実話です)。このチケットは正規のチケットで1年オープンでいつでもブッキング可能のものです。            ↓約2時間 Copenhagen Airport

>#言い換えると、質問者さんの記憶にある成田→ホノルル→ヒロの場合はいったんホノルルで荷物の受け取りをして、そのすぐあと再度その荷物を預けなおす(というか、所定の置き場ですでにタグのついた荷物を渡すだけ)ことが必須です。失礼ながら勘違いされているのではないでしょうか? と言うことは、フランクフルトで時間をとる必要があるので どなたか教えてください!, 復路の航空券を購入する際に、シンガポールから東京と指定していしたら、北京経由の便で航空会社が異なっていたということでしょうか。  http://www.cph.dk/CPH/UK/PRESS/guidelines/airport+terminology/ でも、できるとすると、ストップオーバーって何なんですか? たとえば、私は 可能であればフランクフルト観光ができればいいかなー (行きも帰りも同じ)、いくつか質問があります。 まあ、でも、あとで笑い話のネタになるし思い出にもなるので、移動は楽しんでください。, 一般的には可能です。 アメリカ→日本 JL054は国際線ですので、NGOで出国しNRTでの手続きは一切ありません。   上記の場合は、SQとCAは同じ航空会社のグループでスターアライアンスになりますので、シンガポールのカウンターにて復路の航空券の控えを見せると、預けの荷物は羽田まで運ばれることになります。 後者は出発を翌日まで待つわけですが、 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, https://www.ab-road.net/asia/malaysia/kuala_lump …, http://www.hawaiiantowns.com/travel/airports/hon …. 往路は成田→ジャカルタの直行便ですが、復路がシンガポール→北京→羽田です。 なのですが、通常2時間前には搭乗手続きをするのですよね?この時間ではムリがあるでしょうか。 日本からの直行便が無いので乗り換えをします。 荷物預けが心配なので、どれほど乗り継ぎ時間を確保しなくてはならないか 心配で、予約をとっていないのです。 説明ではスターアイランスどうしの乗り継ぎなので大丈夫であろうと言うことでした。 大変参考になりました。ありがとうござい 国際線乗り継ぎ、そして中国という国も初めてであること。一度日本で預けた荷物を北京でもう一度受け取ってまた預け直す煩わしさに不安があります。 JL053は、JL003からの接続便ですが、国際線ですので、受託手荷物はPITからNGOまで通しで預け、クレイムタグはNGO行きとなります。 Transit passenger  

もし、心配だったら大きなZIPロックに予め入れておいて(ドラッグストアなどで様々なサイズを見かけます)から預ければ、予防にもなるしよっぽど大丈夫だと思います。, ビザのいらない国で乗り継ぐときに、普通はその国に入国できるんですか? どなたか教えてください!, (1) 予約されたチケットが、下記なら 可

> 乗り換え地で一時入国ができないのでしょうか?

関空からのチケットを取りました。 羽田からスーツケースをヨーロッパまでスルーできますか? たとえば香港は、日本から片道切符で行っても所定の日数以内であれば、入国できます。 その辺は、チェックインする際に荷物に関してスタッフに確認すれば、よろしいかと思います。, 復路の航空券を購入する際に、シンガポールから東京と指定していしたら、北京経由の便で航空会社が異なっていたということでしょうか。 スカンジナビア航空の乗り継ぎ便のご経験のある方がいらっしゃいましたらご教授ください。, 来月、旅行でジャカルタ→シンガポールへ旅行へ行きます。 大きな乗り継ぎ空港では、飛行機を乗り継ぐ場合、降りる

つまり、入国手続き・チェックインをして乗り継ぐ(トラ JL054は国際線ですので、NGOで出国しNRTでの手続きは一切ありません。 乗継時間が2時間40分しかありません。チェックインは出発の1時間前までにする必要があるから実質1時間40分で、入国、チェックインをする可能性を考えると微妙かなと考えています。 荷物は、フランスのパリまで送られるのでしょうか?それとも、一度ドイツで受け取る形なのでしょうか? 往路: 成田→<乗継 北京>→フランクフル その条件というのが、滞在日数...続きを読む, 海外旅行のさい、例えば、ハワイ州オアフ島から国内線に飛行機を乗り換えてマウイ島に行く時のことを言うの場合は、どちらを使うのでしょうか? > カンボジアまでのチェックインを日本で済ませてしまうと 条件が、国によって異なるからです。   成田→ブリスベン(数日滞在)、ブリスベン→シドニー、 シドニー→成田 入国・出国ともに、必要なものはパスポートと航空券(入国時はEチケットも可、出国時は搭乗券)ですので、その両方揃っていれば荷物のあるなしは関係ありません。  なお、乗る航空会社、路線、などを補足してもらえると、具体的な回答が得られるでしょう。 ですので、ちょっとが数時間入国することができる国だったとしても、航空券の手配上24時間滞在していないような手配の場合は、ストップオーバーとは言いません。 > ・台北もしくはホーチミンで24時間以内の乗り継ぎ ソウル9:15 → 成田 英語が解らない私ども「3人」はドゴール空港で迷ってしまい、インフォメーションで四苦八苦しながら地図を描いてもらいギリギリ間に合いましたからね。 JL053は、JL003からの接続便ですが、...続きを読む, 来月、旅行でジャカルタ→シンガポールへ旅行へ行きます。

当然、成田ではチェックイン時に荷物には出発便(成田-インチョン)と乗り継ぎ便(インチョン-パリ)のクレームタッグ...続きを読む, 日本からアメリカに行くときは、税関を通った後に一度荷物をピックアップしますよね。では、日本に帰国する場合、一度成田で乗り換えて名古屋までいき、両方ともJALなんですが、荷物は一度成田でもとるのでしょうか??今まで一度も国際線から国内線に乗り換えた事がないので不安です。 よろしくお願いします。, 年末にバンコクへの旅行を計画していますが、なるべく安く行きたいです また、格安航空会社といわれるLCCでは、経由地にて預け荷物を他の航空会社へ引き継ぐということはありませんので、経由地にて入国、荷物の受け取りが必要となります。 (2)荷物も成田まで預かってくれるし、搭乗券も成田行きの便まで全部発行してくれる 質問では利用航空会社が明記されていませんが、この旅程だと成田-北京-フランクフルトは中国国際航空、チューリッヒ→フランクフルトはルフトハンザかスイスではないかと推測します。であれば、スターアライアンス同士の乗り継ぎなので通しの手続きが可能かもしれません(この3社は全てスターアライアンスという航空連合に加盟しています)。 誰かの疑問に誰かが答えることでQ&Aが出来上がり、後で見に来たたくさんの人の悩みの解決に役立てられています。 また、帰りは http://www.competition-commission.org.uk/fulltext/430glossary.pdf  自己責任で、日本出発の格安航空券がパーになることもあるので、余裕がない場合は前泊するなど、利用者の防護策が必要です。

今回は違う航空会社になるので、どうなのかと思い質問しました。, 成田→ソウル→チューリッヒを大韓航空を使用して行こうと考えています。チケットがなかなか取れず、やっとの思いで取れたので、時間を確認せずに予約してしまったのですが、乗り継ぎ時間が1時間30分しかありません。